出版社自费出书
从有写作的一点点念头到书印成出版处理完毕，耗时两年。修改校稿，多于十次。写草稿时，是天马行空快感；改稿整理时，是忍痛割爱的痛楚；校稿定稿时，惨不忍睹实在再多看一眼自己的文章，越看越想改，越改越没有了信心和底气，到了一种了一种自我矛盾自我否定的处境，心累。最后还是交稿，完稿，完事。
赚还是赔了，一目了然。卖得越多，我赔的越多，所以我不需要什么大卖；我不需要谁的友情帮助购一本以表支持，感觉像接受别人的施舍似的。且买了不看，看了没用，纯粹就是浪费资源的行为，这和糟蹋他人的劳动成果有什么处别。心意我领了，但我真的还不至于要走到那么一个地步。送和友情购买是两种性质的区别，我选择送书，是因为在我成长的道路上，你们给予过我帮助和鼓励，算是我的一份心意一点礼物，20元还不够一个快餐的钱，算得了什么呢。礼轻情义重啊。
这年头，出书真不是件什么稀罕的事儿。每天有多少书上市，每天就有多少书过时。经得起时间的洗涤而沉淀下来的，越来越少。这年头，出书的越来越多，买书的越来越少，认认真真看书有所收获更是少之又少。快餐的年代，什么都在快，也都在快过时。自费出书，就像是商品的买卖，服务的买卖，有人报价，有人出书，没几天，书就哗啦啦地印刷好出版了。那么一本书是怎样制作和出版的呢，尽我所知，告诉你，你所想知道的。
一、选题
写什么。你有什么料，就做什么菜。巧妇难为无米之炊啊。选择自己熟悉的，有料可写的。就能很得心应手。毕竟没有人强迫我们必须写或是不写，写什么完全是自己兴趣和爱好。要做就做一件自己喜欢的事。这样就不显得那么累了。
首先，你得有一个思路，你要写什么？定位读者群是谁？把这个想明白，可不是一件简单的事情。由于我在选择跑船前遇到种种困惑，百般无奈，航运发展了近百年，但实用实际的信息，却这么缺乏。这是一个信号，这是一个需要，也可以这样理解，你所需要的信息，你费尽心机却没有找到，当你跌跌撞撞摸索过来后，你的经验，就可以作为后来者的参考，解决了这个问题，就解决了写什么的问题。亲身经历再加上广泛思考，就整理成书了。不管是小说还是教程，很大程度上反映出作者的阅历和思维。
二、行文
怎样写。这是一个技术活。是行文流水天马行空呢，还是久久思索下不了，体现笔风和文字的玩味。这个算是功底和内力吧。很多东西有人是顺手拈来，有人却要费尽脑汁。有了书名，有了目录的结构框架，其实很多东西就可以很好的展开，所谓按部就班，一点点去完善了。
解决了要写什么。开始动笔码字了，开始写作了。一个个问题的出现和解决，围绕着一个核心的事件。当你写到一定程序，目录就会有了，书的框架也就成型了。再围绕框架去查漏补缺，充实内容，丰富文章。
三、定位读者
给谁看。定位读者很重要。这就决定了落笔的基调。是严肃文学呢还轻松笔调，是专业的还是通俗的。谁会看，谁会感兴趣，这点很重要。没有读者等于没有市场，没有市场等于什么都是零。没有读者就等于是自娱自乐了。这个也是决定了写什么，怎样写的关键。虽然我们选择做的事，不是为了取悦谁，但最起码的是需要考虑到读者的感受，就像搞软件的，用户体验很重要。同样的东西，可以包装成有需要的适合的产品。
想想自己一路摸索过来，我知道在航海类就读的学生，会需要我所提供的这些信息，我知道海员的家属，他们也会很想知道，我们跑船到底在外面是做什么的。定位好的，准海员和海员，准海嫂和海嫂，其实后面写的就不困难了。他们需要了解什么，我就提供这些问题的解答，只不过是用了一个巧妙的手法。
写什么，怎样写。给谁看，谁会看，谁会感兴趣，谁会有这样的需求。这个问题需要很长时间的深层思考和定位，这是一个艰难的决定，从一个念头的冲动到整本书的酝酿，这个过程在不断的修正，认识在不断的提高。到最后的成型，修改校对，用十月怀胎来形容，一点不为过。否则就是孤芳自赏，自娱自乐。现在网络信息如此多，没有点料，很难出位的。人们都太忙了，没有人有闲情陪你玩文字的游戏的。
四、找出版社
有了书稿，相对不成熟或已成熟的的稿件。就可以去找出版社了。除非你是名人，除非你的博客有很高的点击量，否则基本上没有出版社会愿意买你的稿件，因为你的作品没有市场的需要。第一次玩玩心态的，自费出版是最省事，也拥有最大的自主权。你出钱，你说了算，你是上帝，别人拿你钱就是为你服务的。关于书号，国内书号少则一二万一个，且排队半年也未必能轮到你。国际书号，是不需要钱的，但国内不认可，理论上是不允许在市面上销售的。现在盗版那么多，谁有那闲工夫去管你那一千几百本的书。于是找一个家相对靠谱的出版社，国际书号，交了定金3000元，然后就开始让他们制作封面。对于自己来说也是一种动力和压力，交了钱，就会迫自己快点完稿，毕竟花了钱。我一直忙碌的过程，其实就是为了完稿。交出了第一份完稿，心中才松了一口气。
五、排版校对
校稿。交一份拿得出得出手的完稿。出版社开始排档期，让人负责校对。只要是更正里面的错别字和标点。因为不是小说等通用读物，专业知识方面他们也没办法去校对。所以基本上全书都是我一个人在折腾，好与丑都罢了。因为一个优秀的编辑，会使文章起画龙点睛的效果。航海类的图书，难有专业的对口的编辑啊。
封面。封面可折腾了我不少。出版社外包别人做的封面。交了我不少了十个版本的封面。都没有我要的感觉。最后的这个指南针，是我们船队杂志里的一个图片，当时看了特有感觉。然后通过高清的电分扫描把图片提取了出来。为什么最终选定从简单的版式呢。因为繁琐的排版，需要很多统一，如果没有精力和实力去弄好，简单点是最好了。至少人们不至排斥，顶多说排的不够好。定封面真的很困难。相对纠结，拿主意。
排版。校完稿，就开始进入排版的流程。我提供了图片的图文版，然后出版社只是套模板放图片。说真的第一次看到排好的版，我相当不高兴，乱七八糟。很多细节没有被注意。留白和图片占空间排文也没有用，只是生硬的死板的放图片，没有起到图片衬托文字的作用。当时就失望了，以我那三脚猫的做过杂志美编的小功底，最起码的审美还是有的。死马当活马医，时间拖到了后来，挺着急的了。改了两次，又校对了一次，拍板定音，印刷吧，不折腾了。
印刷。开始印刷了，就没有我的事。交了5000元才开始印。收到书时又交了8000元。至此，事情完毕。印刷期间大概十天左右，这期间特别烦躁，就坐火车转了大半圈中国，去看望好朋友，天天吃大餐。
六、销售
关于书怎样处理，其实试探了三个方案。
第一个方案，让淘宝里的大书店代售。他们开出的条件时，6折拿我的书，8折出售，邮费读者承担。且他们的邮费的报价相对高。想到自己送书都要交2折，即5.、6元的手续费，实在不爽，一想到本来读者就少，却还要如此高价，钱还没有到我手，心里各种不爽。按照他们的运作模式，读者至少得多花了近8元的成本。再看看现在我现在淘宝的情况，很明智当初果断放弃了这个操作的方案。卖不出书，书店是不会打钱的，书店现在行情极差。
第二个方案，只要是快递的运费，对方是在江西吉安的，他们给出了5678这四个档次的报价。同城5元，江浙沪是6元，其他沿海是7元，偏远地区8元，本来以为我没有时间，这个报价还是心动的。但后来时间有的是，且这边的快递给出是7元的均价，看看也没并几个钱，再说叫他们打包装什么的，这么小的利润，人家也没有这个闲工夫折腾。
最后选定了自己来折腾。综合了各种因素的。其一是最大限度的减少其他环节的开支。其二自己经手的，很多事情好协商协调好。其三，经不起小读者那叫签名的虚荣，写了第一批后，我再也不写了。手都写到酸，且自己的字，实在对不住观众了。也罢也罢，没有经历过又怎么知原来这也是苦差事呢。反正最后这个操作的方案，灵活，自由，省钱，唯一就是把自己累了，还弄的心烦了。出了几单错误的，还有几个折腾要寄其他快递的，活活把我给整晕了。反正我知道我不适合做淘宝，也不再眼红别人能做好赚到的钱。术业有专攻。很好地体验了一把从商。
